Немецкий танк. немецкие танки второй мировой войны. тяжелый немецкий танк

Чехословацкие танки и бронетехника

Чехословацкая танковая промышленность, сконцентрированная в основном в двух фирмах — «ЧКД» и «Шкода», была перед захватом Чехословакии Германией высокоразвитой отраслью, ориентированной прежде всего на экспорт. Если в конце двадцатых и начале тридцатых годов она производила бронетанковую технику в основном по лицензии фирм других стран (например, танкетки на основе английских машин «Карден-Лойд»), то в середине тридцатых годов были созданы и выпускались танки и танкетки собственной конструкции LТ-34, АН-IV, Р-1, TNH и LT. Эта техника поставлялась в основном на экспорт. Сама же чехословацкая армия к моменту оккупации имела 418 танков и танкеток. Это была очень неплохая для того времени техника. Состоявшие на вооружении танковых батальонов чехословацкой армии 10,5-тонные танки LT-35, вооруженные 37-мм полуавтоматической пушкой и двумя пулеметами, оценивались как лучшие в своем классе. Количество этих танков составляло 228 единиц. Кроме того, имелось 50 танков LT-34 и 70 малых танков (танкеток) ТС-33 образца 1933 года, вооруженных двумя пулеметами.

Согласно планам Генерального штаба чехословацкой армии, в случае войны эти танки предусматривалось использовать не массировано, а по-батальонно в качестве средства поддержки боевых действий так называемых «подвижных» дивизий и армейских корпусов. Это отчасти объясняется тем, что граница Чехословакии с наиболее вероятным противником — Германией была надежно прикрыта линией закрепленных районов, по своему вооружению и прочности оборонительных сооружений не уступавшей знаменитой линии Мажино. Поэтому танки планировалось применять лишь для ликвидации прорывов на отдельных участках обороны. После оккупации Чехословакии бронетанковая техника ее армии была взята на вооружение вермахта, а танковая промышленность Чехословакии начала работать на нужды третьего рейха.

Названия немецких танков

Все танки, которые поступали на вооружение германской армии, получали буквенную аббревиатуру PzKpfw ( сокр. от panzerkraftwagen — бронированная боевая машина) и порядковый номер. Название модификации состояло из букв немецкого алфавита и сокращенного слова ausfuhrung – исполнение, модель, вариант.

Кроме этого имелась и другая система обозначения для всех подвижных средств армии. Согласно ей большинство танков и САУ, но не все, получали обозначение состоящие из аббревиатуры Sd Kfz ( сокр. от Sonderkraftfahrzeug – машина специального назначения) и порядкового номера. Для примера: полное название немецкого танка Т- IIа звучало как Pz.Kpfw.II Ausf.a Sd Kfz 121, для удобства в армии применялось обозначение Pz IIа.

Из-за обилия типов и классов САУ привести их обозначения к единому знаменателю весьма сложно. Противотанковые установки, зенитки и самоходные гаубицы имели свою систему обозначения, а штурмовые орудия — свою. Кроме этого в официальное название, на ряду с использованной артсистемой, включалась информация о базовом танковом шасси. В результате название Sturmgeschutz III обозначало штурмовое орудие на основе танка Pz IIа, а Panzerjager I — истребитель танков на основе Pz I. Полное название последнего звучало как 4,7 см Pak (t) PzKpfw I Ausf B, с расшифровкой: противотанковая пушка чешского производства на базе танка. Следует заметить, что калибр в германских войсках измерялся в сантиметрах.
Трофейные танки получали обозначение PzKpfw и порядковый номер, начиная с цифры «700» (помимо чешских, их было налажено серийное производство). Для обозначения страны производителя после номера в скобках ставилась соответствующая буква: t-чешский, r-русский f-французский, e-английский.

Опытные конструкции танков получали обозначение буквами VK( сокр. от Versuchskonstruktion- опытна конструкция) с четырехзначным числом, где первые две цифры обозначали вес машины, а последние порядковый номер проекта.

Служба и боевое применение

Танк 507 проходит через пригород Св. Квентина к сборному пункту после сражения.

Впервые танки A7V вступили в бой 21 марта 1918 г. в ходе контратаки на берегах канала Сен-Кантен. Первый встречный танковый бой в истории произошёл с участием этих танков 24 апреля этого же года около Виллер-Бретоннё.

Ещё до атаки вышла из строя машина № 540, а перед боем обнаружилось повреждение головки цилиндров у № 503. Поэтому только 13 A7V, разбитые на три группы, вступили в бой. Первая группа включала танки № 526, 527 и 560, действовала с 228-й пехотной дивизией; вторая (танки № 501, 505, 506, 507, 541 и 562) — с 4-й гвардейской дивизией; третья (танки № 525, 542, 561 и 504) — с 77-й резервной дивизией. В соответствии с избранной тактикой танки были направлены на важный тактический пункт: первая группа двигалась непосредственно на деревню, вторая — вдоль её южной окраины, третья — на расположенную поблизости деревню Каши. Танк № 506 («Мефисто») застрял на местности, но оставшиеся 12, очистив населённый пункт от английских подразделений, продвинулись до Каши и до леса Аббе.

Здесь три A7V встретились с вышедшими из леса тремя английскими Mark IV. Первый в истории бой танков с танками носил характер встречного и для обеих сторон был внезапным. Англичане оказались в не самом выгодном положении: из трёх машин две были пулемётными, а экипажи были измотаны длительным нахождением в противогазах — их позиции накануне обстреляли химическими снарядами. Таким образом, британцы уступали немцам в огневой мощи, бронировании и работоспособности экипажей. Однако уже в этом столкновении сказались такие факторы, как маневренность танков, опыт и слаженность экипажей. Бой проходил возле позиций английской пехоты и на виду у германской артиллерии, но они не приняли в нём участия. Немецкие артиллеристы опасались поразить своих, а английские пехотинцы попросту не имели каких-либо противотанковых средств. Хотя пулемётные Mark IV, получив большие пробоины, вынуждены были вскоре отойти в тыл, пушечный танк продолжал вести огонь. Немецкие машины остановились неудачно — бой фактически вёл только один из них (№ 561, «Никсе»), стреляя с места из пушек и пулемётов, в том числе — бронебойными пулями. В отличие от немецких, английский танк постоянно маневрировал и, сделав несколько выстрелов с ходу, перешёл к ведению огня с коротких остановок. После трёх попаданий у A7V был повреждён масляный радиатор. Пользуясь тем, что «англичанину» разорвало гусеницу, он смог отойти на небольшое расстояние, после чего экипаж покинул его. Два других отошли. Это дало основание англичанам справедливо считать себя победителями в первой танковой схватке.

Танк 560 (Leutnant Volckheim)

Часть танков второй группы остановилась у первой линии английских окопов за деревней и отошла назад. Вслед за этим английские танки с австралийской пехотой отбили деревню. В тот же день восточнее Каши один A7V № 525 («Зигфрид») встретился с семью средними английскими Мк А «Уиппет» — эти боевые машины впервые вступили тогда в бой. Ведя огонь с места, вместе с артиллерией 4-й гвардейской дивизии, «Зигфрид» подбил один Мк А (ещё три подбили артиллеристы) и повредил три. Немцы потеряли в тот день три машины — № 506 (застрял и был вытащен австралийской пехотой 14 июня), 542 и подбитый 561. Довольно успешно действовали № 505 и 507. Этот бой выявил ещё одну возможность танка — использование его в качестве эффективного противотанкового средства. Однако больше в течение Первой мировой войны танки такой функции не выполняли.

Подбитый A7V № 561 немцы ночью эвакуировали. Танк № 542 опрокинулся, переходя через воронку, и был брошен экипажем. 15 мая англичане оттащили его двумя Mark IV той же роты «А» первого батальона с помощью солдат французской 37-й марокканской дивизии.

Захваченный танк нёс имя «Эльфриде», из-за чего в союзнической литературе танки A7V именовались также «танками типа Эльфриде». Машину внимательно изучали в тылу, её испытывали французские и английские экипажи. По мнению союзников,

Танк 507 «Циклоп», на пути назад в Шарлеруа, в начале мая 1918 года.

Точнее было бы сказать, что немцы учли многие из недостатков первых танков союзников, но сделали немало собственных ошибок. Англичане отмечали хорошее бронирование A7V спереди, сзади и с бортов при слабой защите крыши (ослабленной вентиляционными решётками). Кроме того,

И, конечно, отмечалась низкая проходимость машины — об этом свидетельствовал уже сам факт опрокидывания танка.

Первые модели

Танк A7V с корпусом «Крупп».

16 января 1917 года в Берлин-Мариенфельде был продемонстрирован макет шасси и деревянный макет бронекорпуса. 20 января Военное министерство подготовило заказ на постройку 100 шасси. При этом предполагалось, что забронировано будет только 10 из них.

Первый прототип танка — рабочее шасси с макетом бронекорпуса продемонстрировали в Берлин-Мариенфельде 30 апреля, а 14 мая он был показан на ходу в Ставке Главного командования в Майнце, при этом для большего правдоподобия машину загрузили балластом массой 10 т. Прототип А7V испытывался параллельно с полугусеничным «Мариенваген II». Кроме того, свое предложение «боевой артиллерийской машины» K.D.1 представила и фирма «Крупа». Но Главным командованием по результатам испытаний был выбран А7V. Впрочем, шасси «Мариенваген II» тоже не осталось без дела — на нем позже изготавливались самоходные зенитные и противотанковые (!) орудия, а фирма «Эрхард» строила тяжелые бронеавтомобили.

Танк A7V с корпусом «Рёхлинг».

Испытания A7V, проводившиеся весной и летом 1917 года, выявили ряд технических недостатков в системе охлаждения двигателей, в трансмиссии, в направляющих ryceничного хода. Их исправление заметно затянуло работы — результат первоначальной спешки. К тому же сказывался растущий дефицит материалов. Постройку первого серийного А7V завершили только к концу октября 1917 года. Еще до окончания постройки, 19 июня танк продемонстрировали в Мариенфельде кайзеру Вильгельму II.

Танки 1945–1965 гг.

После войны развитие боевой техники определялось противостоянием стран Североатлантического альянса (НАТО) во главе с США и стран Варшавского договора во главе с СССР в «холодной войне». Обе стороны имели ядерное оружие. Учения в США и в СССР показали, что в зонах ядерного поражения лучше всего действуют танки. Их броня, герметизированные корпуса и фильтровентиляционные системы частично защищали экипажи от радиации и других последствий ядерного взрыва. Это окончательно утвердило танки как главное оружие сухопутных войск.

Последние представители семейства тяжелых танков ИС («Иосиф Сталин») повоевать не успели. ИС-4 почти сразу отправили в резерв, а потом и вовсе сняли с вооружения. А вот средний танк Т-54 (1946 г.) оказался удачливее, его модификации служат и сегодня. Также удержались в строю британский  «Центурион» A41, разработка которого началась в 1943 г., и американский М-48 «Паттон». А вот французы, которые после освобождения от немецкой оккупации продолжили «доводить до ума» разработки конца 1930-х гг., успеха не добились.

Тяжелый танк ИС-4. СССР. 1947–1951 гг

В 1953 г. на вооружение Советской армии был принят тяжелый танк Т-10, а еще через пять лет – средний танк Т-55, созданный на основе Т-54. Эти два танка стали последними в своих классах. После этого танкостроители и военные пришли к концепции основного или основного боевого танка (ОБТ), который заменил и средние, и тяжелые машины.

В Советской армии первым основным танком стал Т-62, разработанный на базе Т-55. «Шестьдесят второй» также стал первым в мире серийным гладкоствольным танком – его вооружили 115-мм пушкой 2А20. Несмотря на то что Т-62 считался не слишком удачным, его «тираж» только в СССР составил 20 000 штук, а еще его выпускали в Чехословакии и Северной Корее.

Основной танк Т-62. СССР. 1961–1975 гг.

Танки периода Второй мировой войны не умели стрелять с хода – вероятность попадания при этом была всего 3%. Чтобы выстрелить, танку нужно было остановиться, а это превращало его в неподвижную мишень. Еще в военное время появились первые образцы стабилизированных танковых пушек, но они были несовершенны, и смогли научиться «воевать по-настоящему» только в 1950-е гг. Действие стабилизатора основано на свойстве гироскопа сохранять положение своей оси в пространстве неизменным. Два таких гироскопа подают сигналы на приводы поворота танковой башни и возвышения пушки. Танк может двигаться, поворачивать, раскачиваться на ухабах – но пушка при этом постоянно смотрит на цель и посылает снаряд точно в нее.

Средний танк М-48 «Паттон». США. 1952–1959 гг.

Средний танк Т-55. СССР. 1958–1979 гг.

Тяжелый танк Т-10. СССР. 1954–1966 гг.

Средний танк А41 «Центурион». Великобритания. 1945–1962 гг.

Усовершенствование боевых машин

Современные русские танки, как, в принципе, и боевые машины из других стран, были получены в ходе постоянного совершенствования. На протяжении длительных периодов времени улучшалось вооружение. В основном это касалось таких параметров, как калибр, начальная скорость снаряда, кучность ведения огня. Еще в Советской армии приняли на вооружение боевую машину, оснащенную 125-мм танковым орудием. С тех времен подобное вооружение совместно со всеми своими модификациями считается обязательным и используется во всех серийных моделях.

За все те годы, в которые происходил серийный выпуск, боевое орудие подвергалось нескольким изменениям. Они касались увеличения эксплуатационных параметров. Повышения точности огня. И основной отличительной чертой современных орудий от первой 125-мм пушки 2А46 считается автомат заряжания. Также имеется возможность применения противотанковых ракет управляемого типа, запуск которых происходит через ствол орудия.

Оружие

Танки

  • Panzerkampfwagen I (PzKpfw I) — германский лёгкий танк 1930-х годов.
  • Panzerkampfwagen II — германский танк 1930-х годов.
  • Panzerkampfwagen 38(t) — чехословацко-немецкий танк конца 1930-х годов.
  • Panzerkampfwagen II Ausführung L «Luchs» — немецкий танк периода Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen III — немецкий танк времён Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen IV — немецкий танк периода Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen V Panther («Пантера») — немецкий танк периода Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen VI «Tiger» (Ausf H, Ausf E; «Тигр» — немецкий танк времён Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen VI Tiger (P) («Тигр Порше») — прототип немецкого танка времён Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen VI Ausf. B «Tiger II» («Тигр II») — немецкий танк времён Второй мировой войны.
  • Panzerkampfwagen VII «Löwe» — проект немецкого сверхтяжёлого танка.
  • Panzerkampfwagen VIII «Maus» — немецкий сверхтяжёлый танк.
  • Panzer IX/X — немецкие рисунки якобы проекта танков, для дезинформации противников.
  • Panzer 61 (Pz 61) — первый швейцарский серийный основной боевой танк (1961).
  • Panzer 68 — швейцарский средний танк 1970-х годов.

Артиллерия

  • Panzerjäger I — немецкая противотанковая САУ.
  • Panzerjäger 35R — немецкая противотанковая САУ.
  • Jagdpanzer 38 («Hetzer») — противотанковая САУ на шасси танка PzKpfw 38(t).
  • Jagdpanzer IV — противотанковая САУ на шасси танка PzKpfw IV.
  • Panzerjäger V Jagdpanther («Ягдпантера») — противотанковая САУ на базе танка «Пантера» PzKpfw V Ausf.
  • Panzerjäger Tiger (P) «Фердинанд» — немецкая противотанковая САУ.
  • Panzerjäger Tiger «Ягдтигр» — немецкая противотанковая САУ.
  • Panzerbeobachtungswagen Panther — германская машина передовых артиллерийских наблюдателей на шасси танка «Пантера».
  • 15cm Panzerwerfer 42 Auf.Sf — германская самоходная РСЗО периода Второй мировой войны.

Противотанковое оружие пехоты

  • Panzerfaust — немецкое противотанковое оружие (гранатомёт).
  • Panzerfaust — альбом Darkthrone 1995 года.
  • Panzerfaust 3 — немецкий ручной противотанковый гранатомёт.
  • Panzerfaust 44 — немецкий ручной противотанковый гранатомёт.
  • Panzerschreck — немецкий ручной противотанковый гранатомёт.
  • Panzerbüchse 38/39 — немецкое противотанковое ружьё.
  • Panzerbüchse M.SS-41 — немецкое противотанковое ружьё.
  • Panzerwurfmine — немецкая ручная противотанковая граната.

Главный танк вермахта

Накануне войны в германской армии задача огневой поддержки и уничтожения расчётов противотанковых орудий, дотов и прочих опорных пунктов противника возлагалась на средние танки Pz.Kpfw IV (Т-IV). Конструктивно «четвёрка» была подобна «тройке»: корпус со множеством люков и лючков, что было удобно для эксплуатации боевой машины. Двигатель стоял в корме, трансмиссия размещалась спереди, башня — в средней части. Но «четвёрка» была больше из-за установки более мощного 75-мм орудия. В те годы на поле боя не было целей, которые могли бы устоять под его огнём.

Т-IV был вооружён 75-мм короткоствольной пушкой, в боекомплект входили фугасные и осколочные снаряды. Их поражающая мощь была выше бронебойных 37- и 50-мм снарядов

Т-IV не должен был «лезть» на вражеские окопы. Эта задача возлагалась на более «шустрый» Т-III. «Четвёрка», медленно продвигаясь за «тройкой», выискивая важные цели и уничтожая их фугасными снарядами, обеспечивала надёжное огневое прикрытие Т-III. От огня противника «четвёрка» прикрывалась мощной лобовой бронёй, которая была толще, чем броня бортов и кормы. По сути, танк Т-IV в бою выполнял функции самоходного орудия.

Всё изменилось летом 1941 г. Гитлеровские танкисты испытали шок, видя, как их 75-мм снаряды словно горох отскакивают от брони советских боевых машин

Проблема восстановления паритета приобрела исключительную важность. Поскольку башенный погон «четвёрки» имел больший диаметр, чем погон «тройки» (танк был больше по размерам), то на боевую машину поставили мощную длинноствольную 75-мм пушку, снаряд которой пробивал 90-мм броню

Но бронирование «четвёрки» по меркам Восточного фронта было недостаточным. Ведь немецкие конструкторы сделали в борту башни танка дверцы, через которые танкисты загружали боезапас. Да и забираться в танк так было удобнее. Но любой вырез в броне ослабляет её защитные качества. А если снаряд попадёт в «дверцу», висящую на петлях, то тут добра не жди. Немцы об этом знали. Но они создавали Т-IV как танк огневой поддержки. Он должен был следовать за танком прорыва Т-III и уничтожать огнём мощной пушки противотанковые средства противника.

Т-IV образца 1943 г.

В бою Т-IV не мог подставить противнику борта, где находились люки-дверцы. Когда немцы сняли с производства Т-III, танк Т-IV стал основным танком вермахта. Для дополнительной защиты на борта корпуса и на башню Т-IV установили съёмные стальные 5-мм экраны. В это же время руководство Германии задумалось о прекращении выпуска Т-IV в пользу более мощной «Пантеры».

Список танков A7V по номерам и названиям

  • 501 «Гретхен»: сдан на слом в 1919 г.
  • 502: сдан на слом в октябре 1918 г.
  • 503: сдан на слом в октябре 1918 г.
  • 504 «Шнук» (Schnuck): погиб в бою 31 августа 1918 г.
  • 505 «Баден I»: сдан на слом в 1919 г.
  • 506 «Мефисто»: захвачен противником 24 апреля 1918 г. (застрял на местности)
  • 507 «Циклоп»: сдан на слом в 1919 г.
  • 525 «Зигфрид»: сдан на слом в 1919 г.
  • 526: сдан на слом в 1918 г.
  • 527 «Лотта»: погиб в бою 1 июня 1918 г.
  • 528 «Хаген»: погиб в бою 31 августа 1918 г.
  • 529 «Никсе II»: захвачен противником 31 мая 1918 г.
  • 540 «Хайланд»: сдан на слом в 1919 г.
  • 541: сдан на слом в 1919 г.
  • 542 «Эльфриде»: брошен экипажем в бою 24 апреля 1918 г.
  • 543 «Хаген», «Альберт», «Кёниг Вильгельм»: сдан на слом в 1919 г.
  • 560 «Старый Фриц»: погиб в бою 11 октября 1918 г.
  • 561 «Никсе»: сдан на слом в 1918 г.
  • 562 «Геркулес»: сдан на слом в 1918 г.
  • 563 «Вотан», «Один»: сдан на слом в 1919 г.
  • 564: сдан на слом в 1919 г.

Оценка машины

Бронирование ходовой части, выступающие под рамой машины картеры бортовых передач и подвешенные под днищем спереди и сзади наклонные бронелисты вместе с высоким расположением центра тяжести снижали проходимость машины. Танк мог уверенно двигаться по рыхлому грунту, но только по открытой местности без бугров, глубоких рытвин и воронок; легко опрокидывался при боковом крене. При переходе через проволочные заграждения колючая проволока просто затягивалась гусеницами и запутывалась в них, что иногда приводило к перегрузке и выходу из строя сцеплений. Бронирование ходовой части было применено по опыту собственной германской противотанковой обороны, часто «разбивавшей» открытые гусеницы английских танков. На первом демонстрационном образце танка бронирование доходило до осей опорных катков. Экраны, закрывавшие ходовую часть, имелись и на серийных танках, однако экипажи снимали их, открывая ходовые тележки — дабы грязь с верхних ветвей гусениц не забивалась в ходовую часть. Бронелисты, прикрывавшие направляющие и ведущие колеса, могли откидываться на петлях вверх. Для обслуживания ходовой части в бортах предусматривались также два небольших лючка, причем в крышке переднего был вырез для вывода выхлопной трубы. Лючок имелся также в нижнем кормовом листе.

Танк 561 «Nixe» (Leutnant Biltz), до 24 апреля 1918 года.

Большие размеры, и особенно высота танка, делали его хорошо видимой мишенью для артиллерии. За громоздкий неуклюжий корпус и две дымящие трубы A7V прозвали в войсках «тяжелой походной кухней». Вентиляция танка, как и на первых английских и французских машинах, оказалась неудовлетворительной. По сведениям одного механика-водителя А7V, температура внутри корпуса во время боя достигала + 86° С — пожалуй, здесь не обошлось без преувеличения. На марше экипажи предпочитали размещаться на крыше танка.

Танк 525 «Зигфрид» (Leutnant Bitter), и его экипаж после сражения.

Как показал боевой опыт, обилие вооружения и слабая подготовка экипажей приводили к тому, что пулеметчики мешали артиллеристам и наоборот. Вообще же неудачи, которые постигли немецкие танки впоследствии, следует отнести не только на счет недостатков конструкции, но и на счет малочисленности машин и степени обученности их экипажей — у немцев просто не было времени и возможности провести должное обучение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector