Красная армия. советско-китайский конфликт на квжд 1929 года

***

«Пограничные игры» кончились, когда китайская разведка получила сведения о тайных переговорах советских дипломатов с коллегами из других социалистических стран с целью выяснить их возможную реакцию на объявление Советским Союзом войны Китаю. Дело запахло ядерной атакой, а этого Мао Цзэдун не планировал. Однако истерия по отношению к Советскому Союзу, нагнетаемая пекинским руководством среди своих граждан, не позволяла пойти на попятную так просто. Каналы дипломатической связи были заморожены, взаимоотношения лидеров двух коммунистических государств – Мао Цзэдуна и Брежнева, были холоднее сибирских морозов.

Но тут, как нельзя кстати, 2 сентября 1969 года в самый разгар войны с американцами умер лидер коммунистического Вьетнама старик Хо Ши Мин. Советское правительство не могло оставить без должного внимания траурные мероприятия, назначенные на 6 сентября, и отправило в Ханой представительную делегацию во главе с председателем Совета министров СССР А.Н. Косыгиным. Туда же отправилась и китайская делегация во главе с Ли Сяньнянем. У гроба «дядюшки Хо» Косыгин через вьетнамских коллег обратился к китайцам с предложением неформальных переговоров о судьбе спорных приграничных территорий. После недолгих раздумий китайцы ответили согласием.

Похороны Хо Ши Мина 6 сентября 1969 года

Встреча состоялась на нейтральной территории – в аэропорту Пекина, уже 11 сентября. Алексей Косыгин и правая рука Мао Цзэдуна — премьер Государственного Совета КНР Чжоу Эньлай, договорились остановить все враждебные действия и «затормозить» войска на уже занимаемых ими рубежах. Еще 10 сентября советские пограничники получили приказ не открывать огонь по китайским нарушителям и ограничиваться только наблюдением, поэтому именно в минуту переговоров на островах Даманский и Киркинский находились солдаты НОАК, таким образом по условиям соглашения они автоматически отошли китайской стороне.

На этот раз усилиями советских дипломатов удалось отодвинуть потенциальную мировую катастрофу, пусть и ценой жизни 60 советских пограничников и потери части своей территории. Чем это могло закончиться в случае, если бы верх одержали генералы генштаба, предлагавшие Брежневу хорошенько «жахнуть» по китайским собратьям, представить сложно.

После переговоров сентября 1969 года китайцы официально не выдвигали никаких территориальных претензий Советскому Союзу, а окончательно закрыть этот вопрос удалось только в 1992 году, когда уже новое российское правительство ратифицировало соглашение «О границе между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой на ее Восточной части». По новому соглашению линия границы была проведена по фарватеру пограничных рек, что устранило «несправедливость» 150-летней давности.

Сейчас обе стороны регулярно собирают межведомственную комиссию для уточнения границы из-за того, что русла рек постепенно меняются, каждый раз по-новому определяя государственную принадлежность маленьких необитаемых островков в своем русле.

Белый фактор

Возможно, ситуация вокруг Китайско-Восточной железной дороги не стала бы столь катастрофической, не осядь в Маньчжурии эмигранты из России. Это были бывшие русские подданные, воевавшие на стороне белой армии и отказавшиеся жить при новой власти. Таких, по разным оценкам, к середине 1920-х годов насчитывалось около 200 тысяч человек, не считая тех русских, кто работал на КВЖД еще с дореволюционных времен. Существенная часть белой эмиграции в Маньчжурии, центром которой стал город Харбин, готова была продолжать вооруженную борьбу с советской властью, и поэтому уступки и соглашения, на которые шли китайские власти в отношении КВЖД, воспринимала в штыки.

Русское подразделение, входившее в состав Мукденской армии в Маньчжурии

Китайские власти хорошо понимали, что могут усиливать давление на персонал КВЖД и опосредованно на советское правительство за счет белоэмигрантских боевых групп. При этом китайские власти совершенно справедливо утверждали, что эти люди не являются китайскими гражданами, впрочем, как и никакими другими (такой правовой статус русские эмигранты в Китае получили после 1920 года, когда эта страна отказалась признавать экстерриториальные права граждан Российской империи), а следовательно никакие китайские власти не могут нести ответственность за действия таких персон.

В то же самое время многие бывшие русские офицеры и солдаты, оказавшиеся в эмиграции в Маньчжурии, в силу тяжелого материального положения начали вступать в национальные вооруженные подразделения, в частности, в армию маньчжурского губернатора Чжан Сюэляна. Там же служило и немалое число бывших сотрудников КВЖД, в 1925 году оставшихся без средств к существованию после китайского запрета принимать на работу людей без советского или китайского гражданства.

Личный состав бурят-монгольского кавалерийского дивизиона, входившего в состав Особой Дальневосточной армии, осень 1929 года

Все эти социальные группы откровенно поддерживали стремление Чан Кайши вытеснить Советский Союз с КВЖД и вообще из Маньчжурии, не очень задумываясь над тем, что в конечном счете успех этой затеи приведет к тому, что из Китая начнут вытеснять вообще всех иностранцев. А по оценкам западных дипломатов, именно так и должны были развиваться события. Но эскалация конфликта вокруг КВЖД завершилась совсем не так, как это планировали в Нанкине. В итоге судьба Китая пошла по совершенно другому пути.

Спорное наследство

В большой политике, как известно, не бывает друзей, только партнёры, отстаивающие собственные геополитические интересы. Тем не менее с Китаем, являющимся нашим соседом, у России исторически складывались достаточно благоприятные союзнические отношения. Наиболее ярко единство интересов проявилось с середины прошлого века до сегодняшнего дня, когда наши страны активно поддерживают друг друга на международной арене. Неудивительно, что на фоне добрососедских отношений текущего исторического периода территориальные конфликты прошлого современные историки и журналисты лишний раз стараются не поднимать. Однако при этом следует помнить, что сегодняшний союзник завтра может резко пересмотреть свои взгляды. Одна из таких историй произошла 90 лбт назад, когда между нашими странами разгорелся конфликт за Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД), связывающую Читу, Владивосток и Порт-Артур с Транссибирской магистралью. Построена она была в 1903 году. Существенный участок дороги проходил по Маньчжурии, на которую в то время претендовали Россия, Китай и Япония. Нашей стране, согласно дореволюционным соглашениям, принадлежала зона отчуждения, протянувшаяся вдоль железнодорожного полотна. На ней в основном жили железнодорожники, обсуживающие дорогу. До революции 1917 года российский статус этой важнейшей железнодорожной магистрали вопросов ни у кого не вызывал. Совершенно логично, что после окончания Гражданской войны большевики во время установления дипломатических отношений с соседним Китаем в 1924 году оставили КВЖД за собой, что было зафиксировано в соответствующих двусторонних соглашениях. Однако в реалиях нового времени нетрудно было предположить, что китайцы постараются забрать часть дороги, проходившей по спорной территории Маньчжурии, себе. Тем более что к такому шагу их активно подталкивали бежавшие в Китай белогвардейцы.

[править] Источники

1. КОНФЛИКТ 1929 г. НА КВЖД И ЕГО ПОСЛЕДСТВИЯ — НГУ

… и проигрывает

12 октября части Отдельной Дальневосточной армии начали Сунгарийскую наступательную операцию, 30 октября — Фугдинскую, а 17 ноября — Маньчжуро-Чжалайнорскую. В результате этого удара была окружена и разгромлена наиболее крупная и опасная группировка китайских войск на северо-западном участке КВЖД, непосредственно примыкающем к территории СССР. Разгром был сокрушительным: части ОДВА потеряли всего 123 человека убитыми и около 600 ранеными, китайские — свыше 1500 погибшими.

Такое соотношение потерь касалось и всего вооруженного конфликта на КВЖД: советские войска потеряли 281 человека погибшими и 729 ранеными, Мукденская армия и белоэмигрантские отряды — около 2000 погибшими, около 1000 ранеными и свыше 8500 пленными. Такой исход категорически отличался от планов развития конфликта, которые прорабатывались в Нанкине. Уже 19 ноября китайская сторона начала настаивать на мирных переговорах.

Групповая фотография бойцов Особой Дальневосточной армии, осень 1929 года

Они прошли 13 декабря в Хабаровске и завершились девять дней спустя подписанием Хабаровского протокола. По нему Советский Союз восстанавливал все свои права в отношении КВЖД, а Китай освобождал всех задержанных советских граждан и обязался ликвидировать все вооруженные белоэмигрантские отряды в Маньчжурии. КВЖД оставалась совместным советским предприятием еще пять лет, пока в 1935 году СССР не продал ее. К тому времени экономически она стала совершенно нерентабельной, а новый рост провокаций обещал очередной приграничный конфликт, чего Советский Союз пытался избежать.

Захват

Китайская сторона долго не раздумывала и уже с декабря 1928 года начала силовым путём поэтапно присваивать КВЖД, используя для этого войска губернатора Маньчжурии Чжан Сюэляна. Кроме того, были захвачены телеграф, торговое и дипломатическое представительство СССР. Китайские власти арестовали более 200 советских граждан. К советской границе были стянуты китайские войска, усиленные добровольческими отрядами белогвардейцев. 13 июля 1929 года Советский Союз заявил ноту протеста, предупредив о самых жёстких последствиях для китайской стороны. Однако Китай не пожелал возвращаться к соблюдению договорённостей от 1924 года. Не видя иного выхода из создавшегося положения, СССР разорвал дипломатические отношения с соседом, после чего перешёл к активным военным действиям. Для этой цели была сформирована Особая Дальневосточная армия под командованием В.К. Блюхера. Впрочем, китайцы не сильно уступали частям РККА в технике и существенно превосходили в живой силе. Мукденская армия на момент начала боевых действий имела множество военных кораблей, бронепоезда и самолёты.

Боевые действия Править

С лета 1929 китайские отряды неоднократно обстреливали территорию СССР. В течение нескольких недель советская и китайская сторона обменивались депешами, что не дало результата (нанкинское правительство послушало немецких военных советников, которые утверждали, что СССР не в состоянии начать войну). Дальнейшие переговоры велись при посредничестве немецкого министерства иностранных дел.

Китайские военные.

6 августа 1929 года была образована Особая Дальневосточная Армия (ОДВА). С целью дезинформации противника, командование Забайкальской группы ОДВА провела переименование 62-го и 63-го стрелковых полков 21-й стрелковой дивизии (так, 63-й стрелковый полк временно получил наименование «36-го стрелкового полка 12-й стрелковой дивизии имени Сибревкома»), а за день до начала операции на станцию Маньчжурия по общему телеграфу был передан оперативный приказ «Подготовиться к движению на Хайлар». Этот приказ стал известен китайцам и непосредственно перед началом операции они передислоцировали одну дивизию из Маньчжурии в Хайлар, что облегчило продвижение 21-й стрелковой дивизии.

Советские танки в Китае.

12 октября началась Сунгарийская наступательная операция. Под Лахасусу огнём артиллерии Дальневосточной военной флотилии (командующий — Я. И. Озолин) были подавлены китайские береговые батареи, а советская авиация нанесла удар по кораблям Сунгарийской речной флотилии. В результате авианалёта, 5 из 11 китайских кораблей были уничтожены, а остальные отступили вверх по течению. После этого с кораблей Дальневосточной военной флотилии был высажен десант. При поддержке артиллерии, красноармейцы 2-й стрелковой дивизии овладели городом, а затем возвратились на советскую территорию.

30 октября—3 ноября в 60 км выше по течению Сунгари проведён второй этап Сунгарийской операции — Фугдинская операция.30 октября 1929 года в устье реки Сунгари вошли 8 кораблей Дальневосточной военной флотилии с десантом, которые уничтожили находившиеся здесь корабли китайской Сунгарийской флотилии, затем два полка 2-й стрелковой дивизии заняли город Фуцзинь (Фугдин), который удерживали до 2 ноября 1929 года, а затем возвратились на советскую территорию.

Красноармейцы с трофейными китайскими знамёнами.

Наступление в ходе Мишаньфусской операции началось в ночь на 17 ноября. Группа под командованием Д. С. Фролова перешла государственную границу, преодолела вал Чингисхана и, пройдя незамеченной свыше 30 километров, захватила рудник Беляно в 8 км южнее города Маньчжурия, а затем перекрыла дороги и заняла господствующие высоты южнее и западнее города; одновременно с севера к городу подошла группа Стрельцова. Кольцо окружения замкнули подошедший с востока 106-й стрелковый полк и Бурятский кавалерийский дивизион. Вслед за этим шесть советских самолётов нанесли удар по военным объектам в городе (были разбиты казармы и выведена из строя радиостанция), а три самолёта сбросили бомбы на крепость Любенсянь, вызвав здесь пожары. Воспользовавшись замешательством противника, одна из стрелковых рот группы Стрельцова под прикрытием огня артиллерии и пулемётов ворвалась в китайские окопы на северной окраине города.Когда советские части вошли в Чжалайнор, город находился в состоянии хаоса. Все окна выбиты, на улицах — брошенное военное имущество.19 ноября Красная армия повернула на Маньчжоули; китайские укрепления южнее и юго-западнее Чжалайнора были взяты через полтора часа.Утром 20 ноября силы С. С. Вострецова окружили Маньчжоули и предъявили китайским властям ультиматум. В этот же день город был занят.

22 декабря был подписан Хабаровский протокол по которому КВЖД вновь признавалась совместным советско-китайским предприятием.

1969: Разногласия по поводу острова Даманский – на грани войны

В следующий раз Китайцы взбунтовались не просто так. В результате опиумных войн Россия помогла Китаю избавиться от влияния Английской короны и незаконного ввоза опиума, однако, взамен потребовала подписание договора, в котором граница Китая и России проходила бы не по центру фарватера реки Амур и Уссури, а по берегу, причём с китайской стороны. Таким образом, хозяйственная деятельность обеих сторон исключалась. Китай договор подписал, но остался недоволен.

Результатом стало народное недовольство и случаи незаконного перехода границы. Местные жители нагло прогуливались по островам рек, выводили скот на выпас и т.д. Подобные случаи насчитывались тысячами, русские пограничники постоянно вели контроль и возвращали маньчжур на родину. Так продлилось недолго, пока вооружённый отряд в 75 человек не высадился на острове Дамасский и не атаковал пограничников. На небольшом речном островке разразилась цела локальная война с применением тяжёлой техники и авиации. Остров мы, конечно, отвоевали, но осадок остался. Китайцы не успокоились…

Последний бой около озера Жаланашколь

Несколько месяцев спустя, маньчжуры снова попытались проверить оружием стойкость русского солдата. 13 августа 1969 года 5.30 утра, 150 солдат вторглись на советскую территорию близ озера Жаланашколь. Бойцы заняли Каменную сопку и развели бурную оборонительную деятельность. Пограничники, недолго думая, напали первыми и вытеснили китайцев с высоты. Со стороны русских погибло 2 военнослужащих, а у китайцев погибло 19 человек.

11 сентября 1969 года в Пекине Алексей Косыгин и Чжоу Эньлай официально подписали соглашение о прекращении пограничных столкновений, и в очередной раз обговорили линию разграничения двух стран.

Документальная фотография встречи Алексея Косыгина и Чжоу Эньлая

С этого момента, вплоть до нынешних лет, напряжённость спала, а взаимное сотрудничество стало набирать обороты. Видимо, китайцы раз и навсегда уяснили, что, как много бы их ни было, но просто так нас победить невозможно. Поэтому хитрые потомки Лао Цзы и Конфуция решили идти проверенным путём – путём примирения и согласия.

Автор статьи:

Медведев Александр

Цугцванг

Цугцвангом в шахматах и шашках называется положение, в котором любой ход игрока ведёт к ухудшению его позиции. Именно в такую ситуацию попал СССР в 1931 году. Япония, также претендовавшая на Маньчжурию, начала военную кампанию по силовому захвату этой территории у китайцев. Чан Кайши в это время воевал с китайской Красной армией. Для переброски войск на новый театр военных действий необходимо было использовать КВЖД. При этом для СССР возникла парадоксальная и нелепая по своей сути ситуация: обе воюющие стороны — и китайская (совместно с СССР управлявшая дорогой), и японская — требовали от советской власти организации перевозок по КВЖД своих войск. Москва, пытаясь сохранить нейтралитет, отказывалась. Тогда японцы стали силой захватывать подвижной состав для транспортировки людей и вооружения. Понимая, что лучше получить что-то, чем ничего, СССР в 1932 году на коммерческой основе всё-таки начал перевозить японские войска. Но всем было понятно, что рано или поздно Япония попытается захватить железную дорогу, и в 1935 году, выбирая из двух зол меньшее, советские власти продали КВЖД Маньчжоу-Го (марионеточному японскому государству в Маньчжурии) за 140 миллионов иен. С позиций тех лет подобное решение можно считать вполне обоснованным, хотя и обидным для памяти бойцов армии Блюхера, павших там в 1929 году. 20 августа 1945 года войска 2-го Дальневосточного фронта и корабли Амурской флотилии при поддержке воздушного десанта овладели Харбином. КВЖД вернулась под контроль СССР.

«Дорожные» банды

Долгое время считалось, что различные банды в первые годы советской власти бесчинствовали в основном на Украине и в Туркестане. Это не так. Немало их было и в Забайкалье. В частности, обосновавшиеся в Харбине и приграничных городах группы белогвардейцев регулярно совершали набеги на железнодорожные составы, передвигавшиеся по КВЖД.

Проверка боем

Одной из целей в военном конфликте на КВЖД была возможность испытать в боевых условиях новейшую военную технику Красной армии, а заодно проверить эффект от реформ наркома по военным и морским делам М.В. Фрунзе. Советская группировка насчитывала более тысячи солдат и офицеров, использовала первые отечественные танки МС-1, бомбардировщики, гидросамолёты и корабли Амурской флотилии.

Метки: СССР, Китай, Все загадки мира, Блюхер, КВЖД, конфликт, железная дорога, , Маньчжурия, Дмитрий Соколов